연방정부의 3억9,420만 달러 지원으로 Elleslie Road까지 확장에 탄력을 받은 Capital Line LRT

에드먼턴의 Capital LRT Line의 4.5km 구간 연장 프로젝트가 연방정부로부터 3억9천420만 달러의 투자를 받게 됨에 따라 탄력을 받고 있다.
Catherine McKenna 연방정부 인프라 및 커뮤니티 장관과 Iveson 시장은 27일 화요일 Capital Line의 종착역인 Century Park Station의 LRT 플랫폼에서 이 프로젝트의 다음 단계를 발표했다. 이 노선은 남쪽으로 더 연장되어 Twin Brooks의 2개의 역과 Heritage Valley Park and Ride 옆 Ellerslie Road 역이 신설된다.
McKenna는 연방정부의 사업승인을 발표하면서 이번 노선 연장으로 2050년까지 9,500명의 일자리가 창출되고, 온실가스 배출량이 26만9,000톤 이상 감소하며, 운행 첫해에 차량 운행이 1,190만km 감소할 것이라고 말했다.
고가 철도인 LRT 노선은 23 Ave의 지하 구간과 Blackmud Creek 및 Anthony Henday Drive 위 교량철도를 포함한다. 이 노선에는 Castle Downs까지 북서쪽으로 확장하는 지하철 노선 등 아직 건설되지 않은 LRT망 전체를 서비스하는 운영 및 유지관리 시설도 포함될 예정이다.
Iveson 에드먼턴 시장은 연방정부의 이러한 투자로 2040년까지 에드먼턴의 모든 지역으로 LRT 서비스를 확대하겠다는 목표를 달성할 수 있을 것이라고 말했다. 또한 에드먼턴의 LRT 확장을 위해 연방과 지방정부가 약속한 29억4000만 달러가 모두 소진됐으며 향후 LRT 추가 프로젝트를 위해서는 더 많은 지원 약속이 필요할 것으로 보인다고 덧붙였다.
Ivson은 연방정부가 지난 2월 발표한 영구 교통기금으로 시 당국이 향후 LRT 사업을 완료할 수 있을 것이라고 말했다. 2026년부터 매년 30억 달러의 새로운 교통 기금이 캐나다 전역의 지방 자치단체 들에게 분할될 예정이라고 말했다.
알버타주에서 3억 달러, 에드먼턴시가 3억3,300만 달러를 부담하는 Capital Line 연장 총비용이 10억 달러를 조금 넘을 것으로 예상되며, 2022~2027년 철도 건설 기간 중 총 1.02%의 세금 인상이 필요할 것으로 예상된다.
시가 민간업체에 서비스를 위탁하기 위해 움직이고 있는 가운데, 교통 노조 569명의 조합원들이 100개가 넘는 지하철 청소 일자리가 사설 업체와의 계약으로 인해 없어지는 것에 항의하기 위해 모습을 드러냈기 때문에, 모든 사람들이 화요일의 발표에 열광하는 것은 아니었다. 청소 일자리 축소로 에드먼턴시는 연간 120만 달러를 절약할 수 있을 것으로 추산된다. 의회는 2021년 예산안을 확정할 때 이러한 비용 절감을 승인한 바 있다.