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사진 출처: CBC

2023년 일부 건물 도심 거주자에 대한 캘거리 노상 주차 허가 폐지

캘거리 도심에 살고 있고 노상 주차 허가증을 이용할 수 있다면 가능한 한 그것을 즐기고 싶을 것이지만 캘거리의 주거용 주차 허가 프로그램에 변화가 일어나고 있다.

2023년에 발효되는 주거 허가 주차 프로그램(RPP)에 대한 변경 사항은, 대부분의 거주자들이 밀집된 지역사회에서 주차 옵션을 늘리기 위해 캘거리시는 이 프로그램을 폐지할 계획이다.

Calgary Parking Authority(CPA)는 이 계획이 이전 시의회에서 승인되었으며, 이 프로그램이 폐지되면 2023년 1월부터 1945년 이후에 건축된 20세대 이상 또는 4층 이상의 대형 다세대 건물에 거주하는 사람들은 더 이상 노상 주차를 할 수 없음을 의미한다고 밝혔다.

이달 초 시의회는 허가가 없는 건물 거주자가 12월 31일까지 2년 패스를 신청할 수 있도록 하기로 결정했다.

CPA는 성명에서 “현재 허가를 받은 1945년 이전에 지어진 대규모 다세대 건물 거주자는 2022년 12월 31일까지 허가를 갱신할 수 있다”고 밝히고 “이러한 허가가 만료된 후에는 1945년 이전에 지어진 대규모 다세대 주거용 건물의 거주자의 경우 최대 1개의 허가를 신청할 수 있게 될 예정이며 추가 세부 사항은 허가가 만료되기 전에 이러한 건물의 허가 보유자와 공유할 것”이라고 덧붙였다.

올해 패스를 갱신하는 사람은 누구나 2024년까지 그 주차 자리를 유지할 수 있다.

Ward 9 시의원인 지안 카를로 카라(Gian-Carlo Carra)는 화요일에 “매우 적은 수의 사람들에게 서비스를 제공하는 이러한 주거용 주차 패스 프로그램은 최저 임금 직업을 가진 사람이 그 지역 커피숍에 가는 것을 매우 어렵게 만든다”면서 “공적으로 소유한 공간을 특권적으로 사용하는 데 수백만 달러의 비용이 소요되었으며, 이는 커뮤니티 구축 목표를 달성하지 못했기 때문에 축소해야 한다는 것을 깨달았다”고 말하며 이러한 변경 계획을 지지했다.

그녀는 주거용 주차 허가를 위해 예약된 일부 지역이 종일 주차가 되고, 다른 지역은 3시간 주차가 되며, 일부는 시간당 요금으로 운영될 것이라고 덧붙여 설명했다.

반면, Ward 7의 테리 웡(Terry Wong)과 같은 다른 시의원은 이동 문제가 있거나 별도의 주차 자리 비용을 지불할 수 없는 사람들도 고려해야 한다며 하이브리드식 접근 방식을 찾아야 한다고 말했다.

이러한 변경으로 캘거리시 약 4,500 가구가 영향을 받게 된다.