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사진 출처: 글로벌 뉴스

에드먼턴, 스트라스코나 카운티, 수소-전기 대중 교통 버스 시범 프로그램 시작

에드먼턴시가 토요일(24일) 전기 및 수소 자동차 엑스포에서 처음으로 수소 연료 전지 버스를 공개함에 따라 전기 교통이 진화하고 있다.

시는 2021년에 2050년까지 탄소 중립이 될 계획을 발표한 바 있다. 에드먼턴의 교통 계획에 수소 전기 운송 차량을 통합하면 그 목표를 달성하는 데 도움이 될 것이라고 도시 계획 및 환경 서비스 지점 관리자인 켄트 스나이더는 말했다.

시범 프로그램은 스트라스코나 카운티와 에드먼턴시에 있는 두 대의 버스로 시작된다. 에드먼턴 시장 아마지트 소히는 그들이 힘을 합쳐 버스 한 대는 시에서 지불하고 다른 한 대는 카운티에서 지불하기로 했다고 밝혔다.

소히 시장은 행사에서 “사람들이 버스를 타든, 자전거를 타든, 걷거나 개인 차량을 운전하든 교통수단을 선택하기를 원한다는 것을 알고 있다”며 “우리는 사람들이 계속해서 자신의 개인 차량을 선호할 것이라는 것을 알고 있기 때문에 수소 차량이나 전기 자동차를 가질 수 있는 선택지가 있다는 것을 이해하는 것이 중요한 이유”라고 말했다.

에드먼턴에는 현재 60대의 전기 배터리로 작동되는 버스가 있다. 이 버스는 2020년에 처음으로 거리에 진출했지만, 이 프로그램은 최초의 수소- 전기 버스를 출시한다. 이 둘의 주요 차이점은 수소 모델에서 “에너지가 수소에서 연료 전지로 들어오고… 이 에너지는 산소와 결합하고 우리에게 버스 자체를 운전할 수 있는 전기를 제공한다”고 에드먼턴의 차량 및 시설 서비스 지점 관리자인 에디 로바는 설명했다.

수소버스는 상당한 투자이긴 하지만 기후 영향, 일자리 창출, 운송 옵션, 유지 보수 및 운영 비용이 일반 디젤 버스보다 훨씬 낮다고 관계자들은 말했다.

파일럿 프로그램을 통해 관계자들은 에드먼턴의 추운 기후가 수소 버스, 전환 시설에 미치는 영향을 평가하고 수소 특정 유지보수를 위해 적절히 장비를 갖추고 있을 뿐만 아니라 발생할 수 있는 다른 문제들을 해결할 수 있다.